Audiência pública debate o Plano de Concessões das Rodovias Estaduais na manhã desta sexta-feira, 24. Promovido pelo governo gaúcho, evento no Auditório da Univates reúne centenas de pessoas para o detalhamento do projeto, que está em fase de consulta pública.
A concessão inclui 414,91 quilômetros de extensão em estradas do Vale do Taquari e do Norte do RS, prevendo uma série de melhorias logísticas, com investimentos que chegam a R$ 6,7 bilhões. Desse montante, R$ 1,3 bilhão terá como origem os recursos do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs).
Serão 30 anos de concessão, com a implantação do sistema de pedágio no modelo free flow. A cobrança ocorrerá de forma automática, por meio de 24 pórticos a serem instalados.
O valor das tarifas será baseado no custo do quilômetro rodado. Com o aporte de R$ 1,3 bilhão do governo do Estado, o km equivale a R$ 0,23. Sem esse aporte do Executivo Estadual, o valor do quilômetro seria R$ 0,32, elevando a tarifa final aos usuário.
O Bloco 2 abrange 32 municípios gaúchos e é composto por sete estradas. Da microrregião de Teutônia, estão inclusas a ERS-128 (Via Láctea [leia a matéria “o que o Estado projeta para a Via Láctea”]) e a RSC-453 (Rota do Sol [leia a matéria “O que o Estado projeta para a Rota do Sol“]). Também abrange a ERS-129, ERS-130, ERS-135, ERS-324 e BR-470.
Ao longo de três décadas, a concessão deverá realizar a duplicação de 244 quilômetros e a implementação de 101 quilômetros de terceiras faixas, além da implantação de dispositivos diversos para qualificar as condições logísticas do RS.
A audiência é presidida pelo secretário estadual da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi.
