Prefeitos e líderes de entidades do Vale do Taquari se reuniram, na manhã desta segunda-feira (17), com o secretário estadual da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi. Na pauta do encontro, esteve o Plano de Concessões das Rodovias Estaduais do Bloco 2, em que estão inclusas as ERSs 128, 129, 130 e RSC-453. A atividade ocorreu na Univates, em Lajeado, com a presença de representantes da Amvat, Amat, Avat e Codevat.
Entre os pedidos formalizados pela região, a principal reivindicação diz respeito à necessidade de ampliação do aporte financeiro do governo do estado para o modelo de concessão. O Piratini havia anunciado R$ 1,3 bilhão, com recursos públicos do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs). Os líderes regionais defendem utilização de recursos próprios do Estado, considerando a relevância da região e o momento de recuperação econômica, pública e social após os desastres naturais.
Ponto central defendido é a redução significativa da tarifa por quilômetro rodado, observando especialmente a projeção do valor R$ 0,23 centavos, “muito acima de qualquer outra rodovia com pedágio no estado”.
A região ainda solicitou a revisão dos números referentes ao Volume Diário Médio (VDM) do principais pontos de tráfego. O entendimento é que as informações obtidas pelo Estado por meio de estudos estão defasadas, visto que 2023 e 2024 foram atípicos para a infraestrutura rodoviária regional, devido aos impactos decorrentes dos fenômenos climáticos catastróficos, resultando em tráfego por vias alternativas.
Mais tempo e demandas locais
As entidades também solicitaram prorrogação do prazo para apresentação de propostas pelos municípios e debate da pauta em nível regional. O período encerra no dia 21 deste mês. “Imprescindível que, ao menos, os municípios lindeiros, através de Comissões municipais público-privadas, formadas para tal, tenham prazo maior para analisar o projeto, ponderar seus impactos e confrontá-lo com suas reais necessidades presentes e futuras”, consta no documento.
Outra demanda é a retirada do critério de redução de valores aplicados do FUNRIGS, composto no edital, para escolha da empresa vencedora do processo de concessão, mantendo como item absoluto a redução do preço das tarifas por quilômetro percorrido.
Veja o documento na íntegra, assinado pela Amvat, Amat e Avat.
O prefeito de Teutônia, Renato Altmann, participou do encontro e entregou ofício com pedidos de aprimoramento em relação ao que está projetado para a Via Láctea (ERS-128) e Rota do Sol (RSC-453). Saiba mais sobre o que líderes da microrregião defendem acerca do Plano de Concessões.
Reunião ocorreu na Univates, em Lajeado, na manhã desta segunda-feira
