20 de abril de 2025
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VIA LÁCTEA

Reparos na ponte do Boa Vista impactam trânsito nesta quinta

Buraco dificulta passagem de pedestres pelo lado direto da rodovia, sentido Bairro Teutônia. Intervenções devem manter o tráfego de veículos em meia pista durante parte do dia

05/03/2025 | 17:29 Atualização: 05/03/2025 | 17:33
Situação exige atenção de pedestres e ciclistas que passam pelo local | ALEXANDRE MIORIM
Situação exige atenção de pedestres e ciclistas que passam pelo local | ALEXANDRE MIORIM

Um buraco na passarela lateral da ponte sobre o arroio Boa Vista, na ERS-128 (Via Láctea), tem atrapalhado o trânsito de pedestres e colocado em risco quem passa pelo local. Os transtornos iniciaram nesta segunda-feira, 3 de março. Acionado pela administração municipal, o Ministério Público enviou um ofício à Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), responsável pela manutenção da via, solicitando a resolução do problema.

No ofício, o promotor de justiça de Teutônia, André Prediger, solicita que a empresa “adote providências imediatas para isolar o local e, dentro de suas possibilidades, solucionar definitivamente o problema”. O documento, encaminhado por volta das 13h de segunda-feira, dava o prazo de 24 horas para que a empresa retornasse informando quais providências seriam adotadas.

Cumprindo a determinação da Justiça, a EGR reforçou a sinalização do local e, de acordo com documento enviado ao MP, segue monitorando a área. A empresa afirma ainda que já tomou as devidas providências para recompor o aterro da cabeceira.

A obra de recuperação estava prevista para iniciar na quarta-feira, 5 de março. Sem dar início aos trabalhos na data informada, a estatal comunicou a prefeitura que realizarão a reforma nesta quinta, dia 6. Durante as intervenções, o trânsito deve permanecer em meia pista, com sinalização de pare e siga.

Monitoramento contínuo

Conforme a EGR, a estrutura da ponte não sofreu danos que representem risco de colapso, apenas erosão no talude do aterro, sem atingir a pista. O laudo técnico emitido pela prefeitura confirmou a erosão causada pelo aumento do nível das águas, especialmente durante o mês de maio de 2024, mas sem danos à superestrutura. O documento, no entanto, recomenda monitoramento contínuo para evitar futuros problemas.

Antes mesmo da situação se agravar, a prefeitura já havia enviado um relatório a empresa, no dia 21 de fevereiro. O documento, confeccionado pelo setor de engenharia, relatava o “desgaste” do aterro da cabeceira norte da ponte, que ocasionou o buraco.

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