Lideranças da região se reuniram com o secretário estadual de Parcerias e Concessões, Pedro Capeluppi, na noite dessa quarta-feira, 23, na Univates. Na pauta, a apresentação dos resultados do estudo sobre o tráfego diário de veículos, o VDM, nas estradas do Bloco 2 do Plano de Concessões.
A análise da empresa Gnoatto Botoni Engenharia ocorreu em tempo integral e foi encomendada pela Câmara da Indústria, Comércio e Serviços do Vale do Taquari (CIC-VT), a fim de oferecer dados para ampliar o debate sobre o valor da tarifa por KM rodado.
Em conjunto com a Amvat, Amat, Avat e Codevat, a CIC-VT divulgou uma nota acerca do estudo. Conforme o texto, “apesar da não inclusão, no estudo contratado pelas entidades, de fatores como sazonalidade, rotas de fuga e multiplicadores por eixo – aspectos presentes nos estudos realizados pelo BNDES – os resultados, quando colocados em parâmetros comparáveis, demonstraram equivalência com os dados oficiais”.
Leia na íntegra:
As entidades do grupo de trabalho do Vale do Taquari, comprometidas com a construção de um modelo de concessão rodoviária que melhor atenda às necessidades da região, realizaram, com recursos próprios, um levantamento independente de VDM – Veículos por Dia Médio – em trechos estratégicos das rodovias incluídas no Bloco 2 da proposta de concessão do Estado.
O estudo foi realizado no mês de junho de 2025, com medições ininterruptas por sete dias consecutivos, 24 horas por dia, em seis pontos distintos: Venâncio Aires, Estrela, Arroio do Meio, Passo Fundo, Coxilha e Serafina Corrêa.
Os dados obtidos foram apresentados à Secretaria de Reconstrução do Estado e discutidos em reunião no dia 23 de julho. Na ocasião, foram considerados os critérios técnicos utilizados na conversão de contagem por eixos para o cálculo econômico aplicável à concessão.
Apesar da não inclusão, no estudo contratado pelas entidades, de fatores como sazonalidade, rotas de fuga e multiplicadores por eixo – aspectos presentes nos estudos realizados pelo BNDES – os resultados, quando colocados em parâmetros comparáveis, demonstraram equivalência com os dados oficiais.
Dessa forma, reafirmamos nosso compromisso com a transparência e a construção colaborativa de um projeto de concessão viável e adequado para as regiões envolvidas. Seguiremos atuando com responsabilidade técnica, diálogo institucional e foco no desenvolvimento regional.
Vale do Taquari, 24 de julho de 2025.
